米自動車 多摩からのモータ日記

クライスラー 300SRT8 メンテナンス(並行車両カットライン改善・エアバック警告灯修理)

クライスラー 300SRT8 メンテナンス(並行車両カットライン改善・エアバック警告灯修理)になります。
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並行車両にて、HIDロービームが右側通行用カットラインの為、
H27年よりヘッドライトの検査基準が改訂し、この状態では車検をパスできない。
また日本国内の左側通行用のカットライン(対向車へ配光してしまうのを防ぐ)へ改善する必要があり、施工を行います。

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ヘッドライトおよびプロジェクタ・カットライン部改善作業により、
無事左側通行用のカットラインの配光になり、改善OK。続いてエアバック警告灯修理へ。

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車両診断機にて診断し、運転席のエアバック系統の故障と判明。
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各実装箇所を点検し故障箇所を判明し、こちらも修理完了。
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点灯していたエアバック警告灯も↑
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無事消去完了。
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無事検査ラインもクリアし整備完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
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BMW Z4 sDrive35i E89 車検整備(24ヶ月点検・エンジン/AT整備)

BMW Z4 sDrive35i E89 車検整備(24ヶ月点検・エンジン/AT整備)になります。
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走行距離から予防整備としてAT整備を施工。
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ATスラッジも溜まっており、ATFも状態及び劣化を確認。
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ATFは規定油温にてATF量調整しAT整備完了。
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エンジンオイルはエレメント交換と共にリキモリLIQUIMOLY HC-7 5W/40をチョイス。
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エアエレメントは経年により社外優良品へと交換。
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ブレーキフルードは圧送にて交換。
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足廻りはブッシュ関係はOK。ハブはクリーニングにて。
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BMW専用診断機にて診断OK。良好を確認しメンテナンスインターバル施工。
コーディングは修正しなければならない箇所が有りこちらは修正完了。

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車検整備及び、各箇所整備完了。テスト走行へ。
各機関良好を確認、車検ラインも無事クリアし整備作業完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。


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