米自動車 多摩からのモータ日記

ASTONMARTIN RAPIDE メンテナンス(足廻り整備・TPMシステム修理・タイヤ交換)

ASTONMARTIN RAPIDE メンテナンス(足廻り整備・TPMシステム修理)になります。
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タイヤ空気圧警告灯点灯及び炭化が進み、
ブレーキフェード発生の為、TPMS及びブレーキパッド1台分交換へ。

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ホイールはインナー側もクリーニングにて。
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TPMS交換しタイヤは1台分交換。POTENZA S001をチョイス。
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アストンマーティン純正テスターにてTPMシステムの通信を点検し正常を確認。
テスト走行にてフェード現象も収まり良好を確認。整備完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
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ASTONMARTIN V8 VANTAGE S メンテナンス (BCMキャリブレーション)

ASTONMARTIN V8 VANTAGE S メンテナンス (BCMキャリブレーション)になります。
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量販店にてバッテリー交換後に、トップが開かなくなりミラーの開閉もキーレス連動しなくなったという事で御依頼頂きました。DSC02669.jpg
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アストンマーティン純正テスターにてBCM内の各項目キャリブレーションにて機能は元通りに。
ミラーの開閉及び、ルーフも無事開くようになりました。この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。

ASTONMARTIN DB9 メンテナンス(セキュリティアラームエラー・電装整備)

ASTONMARTIN DB9 メンテナンス(セキュリティアラームエラー・電装整備)になります。
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駐車中にセキュリティが誤作動し、セキュリティアラームが発報してしまう状態。
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アストンマーティン純正テスターにて点検し、故障個所判明。
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故障箇所修理後は誤発報も無く、修理完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。

ASTONMARTIN V8 VANTAGE 車検整備(24ヶ月点検・エンジン整備・クラッチ交換整備)

ASTONMARTIN V8 VANTAGE 車検整備(24ヶ月点検・エンジン整備・クラッチ交換整備)になります。
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クラッチの滑りがトルクが掛かると発生してしまう状態。
点検にて状態を確認し、クラッチ及びフライホイール各部品交換へ。

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各状態を確認、やはりフライホイールは焼きが進んでおり、
クラッチプレートはフェースの摩耗が進みパイロットと共に交換要。

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新旧各部品↑↓。
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トルクチューブ・M/T組付完了。
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M/T FLUIDも交換にて。排出↑新油↓。
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続いて車検メンテナンス、各整備へ。
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光軸調整はロービームにてエーミング。
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足廻りはフルード交換及びハブグリスアップ、各メンテナンスにて。
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ホイールはインナークリーニング実施、足元を綺麗にすると気持ちが良いものですね。
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タイヤはクラッチ交換によりV84.3ℓエンジンパワーを受けとめる為、
また摩耗限度にて1台分交換。WECでアストンマーティンレーシングにサポートしていた定評のあるDUNLOPをチョイス。
グレードブランドは SP SPORT MAXXをチョイス致しました。

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各整備完了。アストンマーティン純正テスターにて
エンジンキャリブレーション施工/不具合のジャダーも解消、テスト走行においてスムーズなクラッチミートを確認。
車検ラインも無事クリアし車検点検整備完了させて頂きました。
この度は、御依頼頂き誠にありがとうございました。

ASTONMARTIN RAPIDE メンテナンス(エンジン燃料・排気システム修理)

ASTONMARTIN RAPIDE メンテナンス(エンジン燃料・排気システム修理)になります。
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車両エンジン不動の為、引取依頼をお受けさせて頂きました。
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本来であれば、エンジン始動しないと車両を動かす事は出来ず
現地作業にてエマージェンシー解除施工し、運搬可能にまで復帰。当社、積載車にて搬送。

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アストンマーティン純正テスターを用いながら、
燃料ライン及びヒューエルポンプ駆動ハーネス等々各システムを点検。
結果、不具合箇所が判明。修理対応にて無事エンジン始動、正常状態に修理完了。

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続いてエンジン排気システム点灯の為、アストンマーティン純正テスターにて診断。
結果、ラムダセンサの故障と判明。予防整備も兼ねてVバンク全数交換へ。

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警告灯も消灯し車両もエンジンスタートに不調は無く、整備及び修理完了。
テスト走行においても好調を確認。
御引渡しは自走にて快調にお帰りになりました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
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